Автор: Боб Хант (Bob Hunt)
Обшивка крыла. Часть 2
Как и обещал, публикую продолжение рассказа о том, как я изготавливаю крылья из пенопласта. В прошлый раз мы остановились на этапе, когда формованные накладки передней кромки были точно приклеены к пенопластовому сердечнику. Следующий шаг — подрезка и шлифовка кромок обшивочных панелей; впоследствии они будут соединены друг с другом и пристыкованы к задней части бальзовых накладок передней кромки. Итак, приступим.
Обрезка и шлифовка кромок бальзовых пластин:
У бальзовых пластин, выбранных для обшивки, необходимо идеально выровнять обе кромки. Я начинаю этот процесс с обрезки кромок, используя металлическую линейку и нож с острым лезвием № 11 (см. фото № 1).
Фото 1:
Большая часть заготовок из бальзы нарезается из необработанных блоков с неровными краями, поэтому нередко приходится срезать до 1/8 дюйма материала с каждой стороны, чтобы сделать кромки листа идеально ровными.
После обрезки я шлифую торцы каждого листа бальзы, используя шлифовальный брусок Permagrit длиной 24 дюйма, уложенный на бок. Бруски Permagrit изготавливаются из экструдированного алюминия, и их боковые грани строго перпендикулярны рабочим поверхностям. На каждом бруске Permagrit предусмотрены две рабочие зоны с разной зернистостью; для этой операции я использую сторону с более мелким зерном. Я располагаю брусок Permagrit у края плиты ДСП толщиной от 5/8 до ¾ дюйма и прикладываю к нему лист бальзы. В качестве приспособления для удержания и перемещения заготовки я использую алюминиевый шлифовальный брусок Great Planes с закрепленной на нем наждачной бумагой зернистостью №80; это позволяет мне двигать лист бальзы вдоль бруска Permagrit (вперед-назад) и выравнивать его кромку (см. фото 2 и 3).
Фото 2:
Фото 3:
Раскладка обшивки:
Когда все листы бальзы обрезаны и отшлифованы, наступает время раскладки обшивки. Мне нравится подгонять листы обшивки по размеру непосредственно на поверхности сердечника, к которой они впоследствии будут приклеены. Я прикладываю один из подготовленных (обрезанных и отшлифованных) листов бальзы к задней кромке уже установленной бальзовой накладки передней кромки и фиксирую его малярным скотчем в двух-трех местах (см. фото № 4).
Фото 4:
Затем я обрезаю концы, отступив примерно на четверть дюйма за края пенопластовой основы (см. фото № 5).
Фото 5:
Приложите следующий лист бальзовой обшивки вплотную к предыдущему и зафиксируйте его скотчем, как и в прошлый раз; затем снова обрежьте оба конца так, чтобы они выступали на ¼ дюйма за пределы торцов сердечника (см. фото 6).
Фото 6:
Приложите третью пластину бальзы к задней кромке второго листа и снова выполните подрезку торца. Обратите внимание: может остаться небольшой участок сердцевины треугольной формы, еще не закрытый бальзой (см. фото 7).
Фото 7:
Теперь переверните сердечник, следя за тем, чтобы скрепленная скотчем бальзовая обшивка не «провисла», и подрежьте заднюю кромку самого дальнего элемента обшивки так, чтобы бальза выступала за заднюю кромку сердечника на 1/8–3/16 дюйма (см. фото № 8).
Фото 8:
Уложите центральную секцию в стапель верхней стороной вверх и приклейте скотчем к задней кромке третьей бальзовой пластины фрагмент, который вы только что отрезали от задней кромки. Переверните сборку еще раз и подрежьте этот фрагмент так, чтобы получить полную, но пока не приклеенную обшивку (см. фото № 9, 10 и 11).
Фото 9:
Фото 10:
Фото 11:
Аналогичным образом заклейте скотчем и подрежьте все оставшиеся элементы обшивки для обеих половин сердечника.
Сборка обшивки:
Теперь пришло время соединить листы бальзы в единую обшивку, готовую к наклейке на сердечник. Удалите фрагменты скотча, удерживающие еще не приклеенную обшивку на детали передней кромки (см. фото 12).
Фото 12:
Для процесса соединения вам понадобятся: склеенные скотчем обшивки, диспенсер для малярной ленты, грузы для сборки, флакон (объемом 2 унции) цианакрилатного клея средней скорости отверждения, вощеная бумага и ровная чистая сборочная доска (см. фото 13).
Фото 13:
В качестве грузов при сборке я использую обрезки холоднокатаной стали, которые изготовил много лет назад, работая в механической мастерской своего отца. Многие обращали на них внимание и спрашивали, где можно найти подобные грузы. Можно попробовать найти в телефонном справочнике местную механическую мастерскую и узнать, не возьмутся ли там изготовить комплект таких грузов разного размера. Если это не удастся, попробуйте купить небольшие бетонные бруски в строительном магазине; для этой цели они подойдут ничуть не хуже. Если вы все же выберете бетонные бруски, тщательно очистите одну из их сторон и приклейте к ней наждачную бумагу зернистостью №80. Чистая наждачная бумага обеспечит лучшее сцепление с бальзой!
Снимите ленту с одной из сборок обшивки и разложите детали на листе вощеной бумаги в правильном положении (см. фото №14).
Фото 14:
Теперь сместите грузики назад примерно на 3/32 дюйма от края второй бальзовой обшивки (см. фото № 15).
Фото 15:
Затем нанесите валик цианакрилатного клея средней скорости отверждения вдоль передней кромки второго элемента бальзовой обшивки, стараясь не допустить попадания клея на верхнюю поверхность бальзы (см. фото № 16).
Фото 16:
Я обнаружил, что эту задачу легко решить, если вставить кусочек тефлоновой трубки в носик флакона с цианакрилатным клеем. Затем приложите первую деталь из бальзы ко второй (встык) и перенесите грузики так, чтобы они перекрывали шов между склеиваемыми элементами. Быстро наклейте поперек стыка несколько полосок малярного скотча, чтобы плотно стянуть детали друг с другом (см. фото № 17)
Фото 17:
Теперь повторите эту процедуру, чтобы склеить оставшиеся куски бальзы вместе.(См. фото 18, 19 и 20).
Фото 18:
Фото 19:
Фото 20:
Дайте цианакрилатному клею полностью затвердеть (обычно около 5 минут), затем уберите грузы и отделите готовую обшивку от вощеной бумаги (см. фото № 21).
Фото 21:
Обшивка крыла из пенопласта:
Рекомендую отшлифовать внешнюю поверхность каждой склеенной панели обшивки, чтобы устранить малейшие неровности (выступы или углубления) в местах стыков (см. фото № 22).
Фото 22:
Для этой операции я предпочитаю использовать алюминиевый шлифовальный брусок с наждачной бумагой зернистостью №220 (или выше). Если склеивание было выполнено качественно, на внешней поверхности обшивки не останется излишков клея, и потребуется лишь несколько раз провести по ней бруском. Не снимайте слишком много материала, так как финишная шлифовка будет проводиться уже после приклеивания обшивки к сердечнику.
Перед приклеиванием обшивки к сердечнику крыла рекомендуется обработать ту сторону обшивки, которая будет непосредственно соприкасаться с сердечником. Я советую запечатать поры древесины, нанеся тонкий слой недорогого лака для волос без запаха (например, марок Suave или Aqua Net) (см. фото №23).
Фото 23:
Лак для волос — это, по сути, разновидность лакового покрытия; он гораздо легче эпоксидной смолы, которой мы впоследствии будем приклеивать обшивочные листы к сердечнику. Лак впитается в структуру древесины и после высыхания образует защитный слой, препятствующий слишком глубокому проникновению в дерево эпоксидной смолы. Не волнуйтесь: текстура поверхности останется достаточно открытой, чтобы эпоксидная смола могла надежно сцепиться с материалом и обеспечить прочное соединение обшивки из бальзы с пенопластовым сердечником!
Держите баллончик с лаком на расстоянии примерно 20–25 см (8–10 дюймов) от внутренней поверхности обшивки из бальзы и нанесите слой лака (от легкого до умеренного по плотности) — см. фото № 24.
Фото 24:
Прежде чем переходить к следующему этапу, дайте лаку для волос высохнуть в течение как минимум 20 минут.
Для выполнения следующего шага вам понадобятся: упаковка свежей финишной эпоксидной смолы Z-Poxy, старые газеты, емкость для смешивания, палочка для перемешивания (подойдет палочка от мороженого) и шпатель для нанесения смолы, изготовленный из кусочка березовой фанеры толщиной 1/32 дюйма (см. фото № 25).
Фото 25:
Длина этого шпателя должна составлять примерно 3 дюйма (ок. 76 мм), а все его кромки следует закруглить наждачной бумагой, чтобы инструмент не врезался в материал и не повреждал поверхность бальзовой обшивки в процессе работы. С помощью трехгранного надфиля сделайте на рабочей кромке шпателя несколько небольших насечек. Расстояние между ними должно составлять от ¼ до 5/16 дюйма (ок. 6–8 мм), а глубина — не более 1/64 дюйма (ок. 0,4 мм). Если сделать насечки слишком глубокими, после нанесения на обшивке останется избыточное количество эпоксидной смолы. Вам потребуется замешать достаточное количество финишной смолы, чтобы покрыть обе обшивки с небольшим запасом. Лучше приготовить чуть больше смеси, чем недостаточно! Точный объем, необходимый для работы, можно определить только опытным путем. Положите нижнюю бальзовую обшивку для одной из половин сердечника на лист газеты внутренней стороной вверх, а затем налейте смолу умеренной струей вдоль центральной линии обшивки (см. фото № 26).
Фото 26:
Используйте фанерный шпатель для распределения эпоксидной смолы и постарайтесь покрыть ею всю поверхность обшивки (см. фото № 27).
Фото 27:
После того как смола будет равномерно распределена по поверхности обшивки, установите шпатель на задней кромке у законцовки и ведите его вперед, пока он не сойдет с передней кромки. Повторяйте эту операцию, продвигаясь вдоль обшивки в сторону корневой части. На поверхности останутся тонкие «ручейки» смолы (см. фото № 28 и 29).
Фото 28:
Фото 29:
Примечание: После того как обшивка будет полностью подготовлена с использованием смолы (как описано выше), нанесите небольшое количество смолы кистью на переднюю кромку обшивки в том месте, где она будет стыковаться с формованной бальзовой накладкой передней кромки (см. фото № 30).
Фото 30:
Для большей прочности используйте кислотную кисть, чтобы нанести очень тонкий слой смолы на область лонжерона, а также вдоль всей длины бальзовой задней кромки (если вы решили ее установить…). См. фото № 31.
Фото 31
:
Аккуратно уложите нижнюю обшивку из бальзы, покрытую смолой, на соответствующую секцию сердечника (см. фото № 32).
Фото 32:
...который должен располагаться на идеально ровном столе, уложенный в верхнюю половину стапеля (я предпочитаю использовать для этого отшлифованную гранитную плиту толщиной ¾ дюйма). Установив его на место, наклейте несколько полосок малярного скотча поперек стыка между обшивкой и передней кромкой. Накладка (см. фото № 33).
Фото 33
Задача — максимально плотно стянуть стык. Теперь положите нижнюю часть стапеля на ровную поверхность стола и повторите процесс нанесения клея на внутреннюю сторону соответствующего элемента верхней бальзовой обшивки.
Установите верхнюю часть стапеля поверх сердечника и тщательно выровняйте получившийся «сэндвич», состоящий из нижней части стапеля, сердечника с прикрепленной обшивкой и верхней части стапеля. Положите сверху ровную доску и придавите конструкцию грузом весом от 150 до 200 фунтов (см. фото № 34).
Фото 34:
:
Установив груз на место, еще раз всё тщательно проверьте.
Срежьте переднюю часть с нескольких пружинных бельевых прищепок; после обработки срез должен стать плоским. Это позволит использовать прищепки в качестве зажимов. Вам также понадобятся несколько деревянных палочек для мороженого (см. фото № 35).
Фото 35:
Поместите палочку для мороженого поверх детали задней кромки, которая будет выступать сзади собранной «сэндвич-конструкции» с грузом. Расположите вторую палочку под задней кромкой, точно под верхней палочкой. Плотно прижмите их друг к другу, зажав между ними обшивку, наклеенную на деталь задней кромки (см. фото № 36).
Фото 36:
Теперь повторите этот процесс вдоль всей задней кромки (см. фото № 37).
Фото 37:
Этот процесс обеспечит плотное приклеивание верхней и нижней обшивок к детали задней кромки по всей ее длине.
Оставьте этот «сэндвич» из деталей для отверждения на ночь! См. фото № 38.
Фото 38:
Повторите весь этот процесс, чтобы приклеить обшивку ко второй половине сердечника. В следующей части мы подробно обсудим, как обрезать и отшлифовать края обшивки, подогнав их к сердечнику, а также как выполнить финишную шлифовку половин крыла.
Надеюсь, эта информация оказалась полезной. Хочу поблагодарить Боба Крюгера, который уделил время и помог мне опубликовать этот объемный материал на форуме. Без его помощи я бы ни за что не смог выложить его в сеть!
Желаю успехов в моделизме,
Боб Хант (Bob Hunt)